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门徒娱乐,门徒平台滴滴日均约 1250 万单,花小猪日均约 140 万单,高德聚合日均约 450 万单,T3 出行日均约 150 万单。相较于 8 月暑期峰值,以上几家平台单量均有约 30% 的单量下滑。

这一趋势和交通部每月发布的网约车订单量总数据契合。数据显示 8 月全网打车订单量约 7.03 亿,10 月降至 5.74 亿单,缩水 18%。

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门徒娱乐,门徒平台受市场环境影响,滴滴、T3 出行在四季度均进行了小幅度的裁员,高德自营打车业务 “火箭出行” 11 月在北京拿到运营许可后上线,推广进度也明显放慢。

一周前,北京的滴滴司机告诉我们 “新十条” 首周日流水在 400 元附近。本周北京疫情有所好转,两位滴滴司机告诉我们,本周单量有明显回升,日均流水回到了 500 元以上。

一位滴滴人士说,多地疫情目前正处在快速上升期,全国性的运力不足会持续到春节后,整体市场的恢复可能要等到明年五一假期或三季度暑期之后。

门徒娱乐,门徒平台滴滴、T3 出行相继召开战略会,复盘和规划新年目标。接近两家公司的消息人士告诉《晚点财经》,T3 出行 2023 年的目标是日均 300 万单,这也是 T3 2022 年的目标,本年内未能完成。

滴滴 2022 年网约车、出租车、市内、远途几项业务均未能完成目标,但管理层对明年有信心,程维告诉参会者们,明年预期是好的,公司要利润和增长。


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